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  • 穆斯克的人生值得羨慕,但有一點(diǎn)千萬別學(xué)他:微管理

    Rick Wartzman 2015-01-26 11:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    上周,埃隆?穆斯克在底特律車展上明確表示,特斯拉電動汽車有望達(dá)到最高的性能水平,從靜止到時速60英里只需3.2秒——這完全是麥克拉倫賽車的加速水準(zhǔn)。穆斯克還說,在他的調(diào)教下,員工們個個都很努力。穆斯克對《華爾街日報》表示:“如果你在打仗,親臨前線的效果要好得多?!彼f,用“微管理”來形容自己還不夠確...

  • 穆斯克與喬布斯:天才的共性

    Chris Anderson 2013-11-22 07:37 發(fā)現(xiàn)相似文章

    攝影:Benjamin Lowy當(dāng)未來的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類進(jìn)步時,可能會得出這樣的結(jié)論:2012年,在埃隆·穆斯克(Elon Musk)的臥室里出現(xiàn)了一個關(guān)鍵時刻。每隔數(shù)月,他就有一個“重大發(fā)現(xiàn)”的時刻。有時是在早上淋浴期間,有時是在入睡前的深夜。有時就像一年前的這個時刻,發(fā)生在他凌晨兩點(diǎn)...

  • 她會是“下一個穆斯克”嗎?

    Daniel Roberts 2015-08-04 05:25 發(fā)現(xiàn)相似文章

    批評者認(rèn)為她正在追求一座海市蜃樓。然而對于雄心勃勃的uBeam共同創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官梅瑞迪斯·佩里來說,遠(yuǎn)程無線充電擁有光明的前景。馬克·庫班把它稱作“價值無限的想法”。在甚至沒有看到產(chǎn)品原型的情況下,他就進(jìn)行了投資。知名投資人馬克·安德森、肖恩·范寧和謝家華也加入了投資者的行列。僅僅與發(fā)明者交談了...

  • 埃隆?穆斯克為什么要開放專利

    Tom Huddleston, Jr. 2014-06-16 10:09 發(fā)現(xiàn)相似文章

    請收下我們的專利吧!這就是發(fā)明人和汽車制造埃隆?穆斯克日前說過的話。這位特斯拉汽車(Tesla Motors)的CEO在一篇博客中表示,他的公司“將不會針對任何善意使用我們技術(shù)的任何人提起訴訟”。穆斯克表示,過去曾經(jīng)用來裝點(diǎn)特斯拉帕洛阿爾托總部一面墻壁的專利已經(jīng)按照“開源運(yùn)動的精神”移走,以幫助進(jìn)一...

  • 埃隆?穆斯克要挑戰(zhàn)波音?

    Dan Primack 2013-11-14 10:32 發(fā)現(xiàn)相似文章

    埃隆?穆斯克創(chuàng)辦的特斯拉汽車公司(Tesla Motors)征服了道路;創(chuàng)辦的SpaceX公司發(fā)射火箭,將衛(wèi)星送入了軌道;如今,他或許正在考慮打造一款介于太空和地面之間的交通工具。穆斯克在今天《紐約時報》(New York Times)Dealbook大會上接受采訪時承認(rèn),他正著手設(shè)計一款全新的超音...

  • 又一個被穆斯克顛覆的行業(yè)

    Geoffrey Smith 2016-05-13 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    埃隆?穆斯克對大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的追求,不僅顛覆了傳統(tǒng)汽車市場,也撼動了作為汽車原料的金屬市場。這一趨勢體現(xiàn)最明顯的便是鋰市場,因?yàn)殇囌请妱悠囁玫匿囯x子電池的主要原料。目前,汽車行業(yè)對鋰已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的供不應(yīng)求。據(jù)《華爾街日報》(The Wall Street Journal)報道,今年第一季...

  • CEO日報:埃隆·穆斯克繼續(xù)增加賭注

    財富中文網(wǎng) 2016-05-07 04:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    【大公司新聞】埃隆·穆斯克繼續(xù)增加賭注盡管特斯拉(Tesla)又失去了分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)和制造的兩位高級副總裁格雷格·瑞秋和約什·恩賽因,但公司仍計劃加快首款面向大眾市場的汽車Model 3的研發(fā)速度。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·穆斯克在周三表示,公司將在2018年底之前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)500,000輛的目標(biāo)——比...

  • 航空界老牌巨頭挑戰(zhàn)穆斯克

    Aaron Pressman 2016-04-16 01:31 發(fā)現(xiàn)相似文章

    波音公司改進(jìn)了企業(yè)文化,利用航空飛機(jī)上的創(chuàng)新來追趕行業(yè)新貴。規(guī)模2500億美元的航天工業(yè)正在面臨哈佛商學(xué)院教授克萊頓·克里斯坦森在《創(chuàng)新者的窘境》中所描繪的挑戰(zhàn)。老牌的國防承包商,比如波音和洛克希德馬丁公司,已經(jīng)統(tǒng)治了市場幾十年,但在快速變化的環(huán)境下,新的挑戰(zhàn)四面襲來,它們不僅來自發(fā)射立方體衛(wèi)星的初...

  • CEO日報:穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”

    財富中文網(wǎng) 2016-08-06 01:17 發(fā)現(xiàn)相似文章

    【大公司新聞】穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示,他的電動汽車公司特斯拉(Tesla),在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”,因?yàn)楣臼冀K無法提高汽車銷量。穆斯克在特斯拉的第二季度財報會議上發(fā)表了這樣的言論,這也確認(rèn)了Model X鷹翼門電動SUV的產(chǎn)量問題。由于設(shè)計問題和Mod...

  • 埃隆·穆斯克如何拿到14億美元大禮

    Peter Elkind 2015-03-10 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    圖片:WINNI WINTERMEYER《財富》(中文版)-- 如今,對于埃隆·穆斯克(Elon Musk)身上的神秘感,也許怎么形容都不算夸張。他已經(jīng)被比作為史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)、亨利·福特(Henry Ford)和托馬斯·愛迪生(Thomas Edison)?,F(xiàn)年43歲的他是特...

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